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五轮出行电动平衡车C1评测_怎么样[多图]

2022-11-12 12:16  教程之家  媛媛  
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很多用户上班会使用电动平衡车来代步,一起来看看这款五轮出行电动平衡车C1怎么样吧~

五轮出行C1共冰霜银和曜石黑两款配色,相比纯白脚控平衡车,外观上已经颇具性格。当然,更大的区别在于五轮出行C1没有腿控或者手扶杆单元,它采用双脚掌控平衡,颇具阴阳相谐的哲学味道。

五轮出行C1采用橡胶防滑踏板,踩上去的阻尼感很好,即便在较大幅度的操控动作,也不会让用户从上面滑落。踏板上有两条灯带,因显色与否呈现鲜红或暗红的效果,比较酷炫。

五轮出行C1的材质质感和做工是真的优秀,铝板框架质感无敌。它的尺寸(长×宽×高)为600mm×180mm×190mm,这比一般的腿控平衡车显得细长。轮胎顶部有一个金属挡泥板,特别有光泽 ,也是光面不沾灰材质,因此手感和质感都相当不错。

五轮出行C1的中轴跟腿控型平衡车大不相同,它的平衡控制集中在脚掌区域,所以会比较灵活。使用时,通过左&右脚蹬、身体的前倾、后仰和站直,来实现操控。对于初玩平衡车的人来说,可能需要一定的练习才能熟悉。

五轮出行C1的轮径为6.5英寸,防滑、耐磨和舒适性都挺不错的,不过这个轮径的实心橡胶胎,更多还是适用于平整路面而非越野路段。当然,可能是出于安全考量吧,毕竟如果采用10.5英寸的越野胎,纯用双脚掌控,其实有点重心偏高,会多一些安全隐患。轮毂上搭配了氛围灯,可以通过“五轮出行”App进行设置。

五轮出行C1的前侧是开关键和充电口,点缀了一些坑槽,避免外观上的单调。充电口外置硅胶软塞,可以避免其沾灰或进水。

五轮出行C1的另一侧是指示灯,沟槽外形拟合水滴,符合五轮出行C1在外观设计和使用功能上,对“回归本源,水利万物”的哲学思考。说简单点,就是号召我们自己来控制平衡车的平衡,而不是为了省事而选择全自动的腿控式做法。

来看看五轮出行C1的核心参数:额定功率250W,是一款比较省电的产品,但对于电机动力来说,这个数值比较客观;最高速度为12km/h,这比一些腿控平衡车要低(一般能达到18km/h),这其实释放出一个信息,五轮出行C1是一款更低速、安全的产品,我们跑步都很容易达到12km/h的配速了,也就更能适应;最大载重65kg,这个重量低于一大部分成年男性的体重,因此可见五轮出行C1是一款更适合女性和青少年的产品;委托商为索罗威,即我们在五轮出行品牌历史处提到的SOLOWHEEL,可见五轮出行C1还是具备平衡车技术顶级实力的。

五轮出行C1采用250W大电机,动力表现还是不错的(官方数据显示可征服14%及以下的坡度),像这样的上坡路段,它可以做到轻松过去而不掉速。而在下坡时,就能展示出五轮出行C1良好的控速和平衡度表现了,它既不会因为斜面坡度而失速,也不会发生侧翻。

五轮出行C1内置高精度传感器,可以精准识别骑行状态,在进行转弯操作时,左脚前蹬就是右转,右脚前蹬则是左转,看上面的转弯操作,是不是相当流畅?因为加持了升级的AI智能算法,完全不用担心平衡车失去稳态而跌落的。

五轮出行全系产品都支持华为鸿蒙智联,C1也不例外。使用NFC连接,相比蓝牙连接,方便很多。强大的App使用功能,是五轮出行C1在个性化操控体验外的又一大利器。我们可以在“五轮出行”App里查看总里程、单次行驶里程、行驶轨迹、模式调节和灯光调节等内容。速度方面,五轮出行C1支持5km/h、8km/h和12km/h,其实我觉得12km/h已经算相对低速了,5km/h基本上就是走路的速度了。当然,因为目标用户群主要为青少年,所以我觉得这是应当的,安全第一嘛~锁车和车辆自检也是另外两道安全闸门。

灵敏度方面,五轮出行C1搭载了儿童、标准和运动三大模式,分别对应新手初学、新手掌握和熟练驾驶阶段。在熟练掌握后,开启最强的灵敏度,自然可以获得最灵活的平衡车体验。

五轮出行C1的灯效包含闪烁、呼吸灯、常亮和关闭4种,相对简单实用。

五轮出行C1搭载了多项安全措施,以保证用户的使用安全。除了上文涉及的负载限制(超过65kg不工作)、实心橡胶胎和超速限制,五轮出行C1超速限制的项目还包括:低电量保护、断电保护、短路保护、拎起即停保护。产品在出厂前,也经过了抗震、烟雾和高低温等多项高标准测试。

五轮出行C1搭载了动力型高效三元锂电池,采用封闭式多层电路保护,符合ISO9001体系规范,可以实现过充、过流、过压、过放、短路和高温保护。

总结,五轮出行电动平衡车C1支持三模式切换,还有氛围灯环绕着,动力足,持久耐用,防滑耐磨。

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